為用戶提供高質(zhì)量、高附加值的產(chǎn)品，是企業(yè)形成核心競爭力的關(guān)鍵所在，也是贏得用戶，快速發(fā)展的制勝法寶。重建雅公司從誕生那一天起，就始終秉承“用戶至上、高質(zhì)量主義”的經(jīng)營方針，一直致力于引領(lǐng)摩托車的最新技術(shù)，開發(fā)和生產(chǎn)高質(zhì)量的兩輪摩托車，向用戶提供超出他們期待的中國質(zhì)量第一的產(chǎn)品。而開展技術(shù)攻關(guān)，系統(tǒng)地解決公司多年來在產(chǎn)品開發(fā)、制造技術(shù)、品質(zhì)保證中的“疑難雜癥”技術(shù)難題，是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的有效途徑。
近些年來，重建雅的技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)不斷完善和引向深入。2018年不僅完成了2017年結(jié)轉(zhuǎn)的4項(xiàng)，還新增“12B發(fā)動(dòng)機(jī)中箱異響”攻關(guān)項(xiàng)目，通過品質(zhì)情報(bào)課付成永團(tuán)隊(duì)一年多的艱苦努力，“12B發(fā)動(dòng)機(jī)中箱異響”的市場索賠，由2017年的2.30%下降到了2019年11月的0.28%，超額完成2019年索賠率0.3%的目標(biāo)，2019年索賠金額下降17.2萬余元，該項(xiàng)目獲得了圓滿成功。
公司在生產(chǎn)踏板車后，覆蓋件趨于大型化和復(fù)雜化，由于缺乏樹脂專業(yè)的技術(shù)人員，造成樹脂部品外觀品質(zhì)保證困難，所以2018年也新增“樹脂部品品質(zhì)保證”項(xiàng)目，通過購買品質(zhì)課蔣宗莉團(tuán)隊(duì)攻克正向設(shè)計(jì)注塑良品條件，解決吸漆不良等一系列技術(shù)難題，到2019年7月，消除了涂裝素材吸漆現(xiàn)象，使整車覆蓋件外觀及單品品質(zhì)明顯提升，解決了樹脂部品品質(zhì)保證問題，當(dāng)年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益70余萬元；同時(shí)培養(yǎng)了包括模具技術(shù)在內(nèi)的樹脂部品專業(yè)技術(shù)人員，建立了樹脂部品品質(zhì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及開發(fā)流程等標(biāo)準(zhǔn)化體系。
此外，2019年還新增“輪胎跳動(dòng)不良降低”、“貼花粘貼后不良改善”、“智能技術(shù)驗(yàn)證”、“YS250ABS制動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)”、“基色油箱涂裝品質(zhì)提升”、“DC拋丸起層的解決”、“01N氣缸體國產(chǎn)化”7個(gè)項(xiàng)目。其中由制造技術(shù)課龔海生團(tuán)隊(duì)攻克的“輪胎跳動(dòng)不良降低”項(xiàng)目，不良率從2018年的0.25%下降到2019年的0.04%，超額完成2019年不良率0.05%的目標(biāo)，當(dāng)年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益萬余元，當(dāng)年立項(xiàng)，當(dāng)年突破；由品質(zhì)保證課羅進(jìn)團(tuán)隊(duì)攻克的“貼花粘貼后不良改善”項(xiàng)目，從2018年造成生產(chǎn)停工2次、海外索賠5500件、總不良率0.26%到2019年無生產(chǎn)停工和海外索賠、總不良率下降到0.03%的良好效果，超額完成2019年總不良率0.09%的目標(biāo)，當(dāng)年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益萬余元，也是當(dāng)年立項(xiàng)，當(dāng)年攻關(guān)成功。
2019年除了完成2018年結(jié)轉(zhuǎn)的2項(xiàng)、新增的2項(xiàng)外，另外5項(xiàng)雖然需結(jié)轉(zhuǎn)到2020年繼續(xù)攻關(guān)，但仍然在2019年取得了階段性成果。其中設(shè)計(jì)課劉保衛(wèi)團(tuán)隊(duì)的“智能技術(shù)驗(yàn)證”項(xiàng)目，結(jié)合重慶市推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)方案（2019-2022年）通知精神，在摩托車智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面作了許多艱苦的探索和有益的嘗試，即培養(yǎng)智能技術(shù)人才，儲(chǔ)備智能技術(shù)資源，也為公司后續(xù)產(chǎn)品的順利轉(zhuǎn)型升級奠定了理論技術(shù)基礎(chǔ)；2020年此團(tuán)隊(duì)將在既定功能優(yōu)化、成熟技術(shù)產(chǎn)品化方面進(jìn)一步研討。此外制造技術(shù)課倪士文團(tuán)隊(duì)的“基色油箱涂裝品質(zhì)提升”項(xiàng)目，2019年在不良原因查找和明確，不良問題對策及效果驗(yàn)證，涂裝良品條件固化方面成效顯著，達(dá)成項(xiàng)目28項(xiàng)，作成標(biāo)準(zhǔn)化資料5份，2020年會(huì)繼續(xù)攻關(guān)，有望獲得突破。其余結(jié)轉(zhuǎn)的3項(xiàng)也進(jìn)展順利。
企業(yè)要生存和發(fā)展，要登上高技術(shù)、高品質(zhì)之巔，需不斷解決和突破技術(shù)瓶頸，因而技術(shù)攻關(guān)是永恒課題，重建雅的技術(shù)攻關(guān)之旅永遠(yuǎn)在路上。目前，2020年的技術(shù)攻關(guān)立項(xiàng)申報(bào)已經(jīng)啟動(dòng)，重建雅工會(huì)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，將團(tuán)結(jié)全體重建雅人一道群策群力，胸懷“科學(xué)有險(xiǎn)阻，苦戰(zhàn)能過關(guān)”的堅(jiān)定信念，不斷攻堅(jiān)克難，取得技術(shù)攻關(guān)的一個(gè)又一個(gè)重大成果。
長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海！
