我公司搬遷至新工廠以來，在員工上下班的方式增多的同時，交通方面涉及到的不安全因素也有所增加，因此，公司將對于員工加強“交通安全”方面的知識教育。祝愿公司員工能夠平平安安上班，高高興興回家。
1、安全橫過道路
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。
避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了，我們應該注意避讓轉彎車輛。
2、避讓轉彎車輛
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
3、乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的 乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
4、騎自行車常識
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全。出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。
騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
5、摩托車安全駕駛常識
駕車前仔細查看車況，不騎帶病車;身體不適時不要駕駛摩托車；吃藥后不要駕駛摩托車；嚴禁酒后駕駛和無證駕駛；駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，穿顯眼的緊身衣服，便于操縱和增加汽車駕駛員的注意.
駕車中保持良好心情和心理素質，集中精力駕車；不開嘔氣車和“好漢”車；盡可能保持勻速、靠右行駛；減少急加速和突然停車，預防突發(fā)事件；遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全后通過；遇彎路時一定要減速慢行，防止側滑（此時禁止使用前剎車，否則車輛容易失控飛出）；夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行，并打開夜間行車燈，引起行人和車輛的注意；行車中感覺摩托車有異常時，一定要停車檢查。
停車后要檢查燈光、電器有無異常；發(fā)動機等有無滲油或異常聲音；關閉電路，鎖好車；關閉油箱開關；停穩(wěn)車輛，最好用中心支撐停車，減少輪胎負荷，延長輪胎壽命；遠離火源，不要靠近摩托車點火吸煙。
