經(jīng)過2年多的策劃、設(shè)計(jì)、準(zhǔn)備工作，2012年4月26日，CJYM自主設(shè)計(jì)的摩托車“天俊”正式下線。當(dāng)天下午，公司舉行了新車下線儀式，日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社柳弘之社長(zhǎng)；重慶建設(shè)摩托車股份有限公司總經(jīng)理、重建雅董事長(zhǎng)呂紅獻(xiàn)等領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)，為“天俊”下線剪彩。
作為全程參與了“天俊”籌備與設(shè)計(jì)研發(fā)的CJYM設(shè)制部瀧本部長(zhǎng)，代表公司向來賓介紹了本款新車?！疤炜 笔且浴俺鯇W(xué)者的最終選擇，中國(guó)實(shí)用型摩托車”為開發(fā)理念。該機(jī)型以YB125為基準(zhǔn)車型，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、車體、電裝等作了全新設(shè)計(jì)。新增169多種部品，并且除了變更外觀外，還提高了品質(zhì)和通過采納VA/VE方案，對(duì)細(xì)小部位的構(gòu)造都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)?！疤炜 钡奶攸c(diǎn)是低座墊，乘坐方便，是專為年輕一族而打造的家用型摩托車；具有坐乘者著地性好、最適用于城市道理的照明視野、樸實(shí)穩(wěn)健的外觀、高性價(jià)比四大賣點(diǎn)。該車是在重建雅成立20周年之際推出的獻(xiàn)禮之作，對(duì)公司具有重大意義。
柳弘之：中國(guó)仍然是雅馬哈最重要的市場(chǎng)
除了參加CJYM的新車下線儀式，柳社長(zhǎng)還參加了建設(shè)和雅馬哈合作30周年慶祝儀式。在中國(guó)，雖然摩托車實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)后，價(jià)格上漲。加之汽車的普及，摩托車的銷售停滯不前。但是他指出，中國(guó)仍然是世界最大的摩托車生產(chǎn)大國(guó)，擁有世界最大的摩托車市場(chǎng)。去年雅馬哈體系在華銷售60萬輛，并且雅馬哈尚存潛力，毫無疑問中國(guó)依然是雅馬哈重要的市場(chǎng)。為了這個(gè)市場(chǎng)，雅馬哈將集結(jié)日本及中國(guó)的開發(fā)力量，持續(xù)提供符合市場(chǎng)需求的魅力產(chǎn)品。重建雅作為雅馬哈在華的最大生產(chǎn)基地，要繼續(xù)以更高的效率更優(yōu)的質(zhì)量為國(guó)內(nèi)外提供更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。
呂紅獻(xiàn)：“天俊”將使CJYM從此登上一個(gè)全新的發(fā)展平臺(tái)
作為重建摩的總經(jīng)理兼CJYM的董事長(zhǎng)，呂紅獻(xiàn)表示，“天俊”的成功下線，不僅意味著CJYM產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的更一步豐富，也意味著CJYM從此登上一個(gè)全新的發(fā)展平臺(tái)。擁有高、中、低系列產(chǎn)品譜系的CJYM必將在雙方股東的大力關(guān)心和支持下迎來一個(gè)新的發(fā)展高峰。他希望CJYM要以“天俊”下線為契機(jī)，按照“打造中國(guó)一流企業(yè)”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，充分發(fā)揮雅馬哈公司的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，全心全意為顧客提供更多性能卓越、高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的摩托車產(chǎn)品和細(xì)致周到的服務(wù)，爭(zhēng)取成為中國(guó)摩托車行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的合資公司。建設(shè)股份也將不斷加強(qiáng)與雅馬哈公司的合作與交流，為CJYM發(fā)展提供更多有力的支持。
大津義彥：這是我們開發(fā)的一款能滿足眾多用戶需求的車
今年4月新上任的CJYM大津總經(jīng)理在新車下線儀式上代表公司致歡迎詞。他說，“天俊”是我們?yōu)榱四軡M足眾多用戶需求而開發(fā)的新品。它在開發(fā)階段就匯集了制造研發(fā)和銷售的力量，在YMRS、YMSM的極力配合下開發(fā)生產(chǎn)的一款質(zhì)量?jī)r(jià)格兼?zhèn)涞膶橹袊?guó)市場(chǎng)打造的產(chǎn)品。它不僅是CJYM的重點(diǎn)車型，也是中國(guó)市場(chǎng)有著重要意義的戰(zhàn)略車，一定將會(huì)占領(lǐng)巨大的銷售市場(chǎng)。
